O desenvolvimento de autoestradas e sistemas de vias expressas abordou os postulados de que elas são principalmente para o benefício dos viajantes que estão passando por uma área ou rota. A assinatura basicamente fornece às pessoas que viajam orientação para o progresso adequado até o local final. Assim, tanto as rodovias quanto as vias expressas são consideradas e evoluídas como uma forma planejada de instalações.
Autoestrada vs Expressway
A diferença entre uma rodovia e uma via expressa é que uma rodovia é uma estrada construída para o trabalho seguro e em alta velocidade de veículos. É administrado eliminando cruzamentos de nível, geralmente divergentes e com pelo menos dois desvios em cada direção. Por outro lado, uma via expressa é uma rodovia divergente onde o acesso direto e os cruzamentos com os móveis adjacentes foram eliminados.
A rodovia é uma via dividida e movimentada, com algumas vias funcionando tecnicamente nas duas direções. Freqüentemente, é o meio mais rápido de chegar aonde você está indo, a menos que haja um acidente ou um congestionamento que esteja afetando você. As pessoas costumam usar as expressões autoestrada e autoestrada de forma intercambiável. Não há semáforos em uma rodovia, mas uma obra na estrada ou acidente pode levar você a algum.
Uma via expressa, por outro lado, possui controle parcial de entrada. Em palavras simples, você não vai possuir calçadas residenciais ou comerciais para chegar às vias expressas. Com isso, existe um driver intermediário entre o tráfego antagônico. Você só enfrentaria divergência na via expressa. Pode parecer uma interestadual e pode ter no mínimo duas faixas, uma em cada direção e a oposta.
Tabela de comparação entre autoestrada e via expressa
| Parâmetros de comparação | auto-estrada | via Expressa |
| Definição | Eles devem ajudar residências e empresas. | Eles são socializadores urbanos. |
| Pistas | 2-3 pistas | 2-8 pistas |
| Postos de pedágio | Não incluso | Incluído |
| Padrões de rodovia | Incluído | Não incluso |
| Sinais e sinais | Não há sinais de divergência ou sinais de trânsito envolvidos. | Envolve cruzamentos e divergências semaforizados |
O que é Freeway?
Uma rodovia é geralmente uma forma que muitas pessoas de países ocidentais usam para ligar para interestaduais ou rodovias, mas há uma pequena diferença entre rodovias e outras. Como o nome sugere, é uma rodovia de acesso controlado que se presume ser gratuita.
Uma vez que as rodovias podem ser tanto pedágios envolvendo quanto de acesso controlado, as rodovias são o tipo de rodovias que são acessadas por controle, mas não envolvem qualquer tipo de pedágio. Além disso, são muito semelhantes ao sistema de rodovias, mas ainda possuem uma linha muito ampla e diferente do próprio sistema.
Por exemplo, embora várias rodovias sejam um fragmento do “Sistema de Rodovias Interestaduais”, assim como as rodovias, nem todas as rodovias estão incluídas no sistema. Além disso, eles tendem a ligar grandes cidades em conjunto, não grandes estados.
No topo, onde muitos sistemas de rodovias interestaduais são isentos de pedágio, muitos fragmentos mostram a construção de rodovias, que obviamente não são rodovias.
Apesar dessas pequenas diferenças, a maioria dos americanos pode citar agradavelmente as rodovias como uma interestadual ou rodovia, e a maioria das pessoas entenderá o que estão falando.
O que é Expressway?
Vias expressas, também conhecidas como vias públicas, superestradas, vias expressas, etc., são rodovias divergentes arteriais vitais. Eles destacam duas ou mais faixas de tráfego em todos os sentidos, com tráfego antagônico dividido por uma faixa central, saídas e entradas controladas.
A ejeção de passagens de nível e projetos progressivos ejetando curvas acentuadas, declives acentuados e muitos outros inconvenientes e perigos para a direção também é uma característica das vias expressas. Freqüentemente, eles são construídos em caminhos inteiramente novos, passando próximos, mas não através de grandes centros populacionais, em uma conexão menos ou mais direta entre os terminais desejados.
O mérito de uma via expressa envolve maior segurança do assento, conveniência para passageiros e motoristas, menor preço operacional do veículo e alta velocidade. Existem muitos méritos de uma via expressa e de dirigir até lá:
Dirigir em vias expressas é um grande desafio. O que torna a via expressa única são os tipos de tráfego, interação do motorista e altas velocidades, etc. Caminhões grandes costumam usar vias expressas e precisam da atenção do motorista. Mudanças repentinas de direção ou velocidade podem causar problemas em uma via expressa.
Principais diferenças entre autoestrada e via expressa
Conclusão
Tanto as rodovias quanto as vias expressas são projetadas para gerenciar o tráfego de maneira eficaz. O movimento do tráfego é rápido, todos os veículos se movem em uma direção sem interrupções e paradas e não há divergências, semáforos, curvas fechadas ou cruzamentos de ferrovia. Portanto, dirigir em uma rodovia ou via expressa é diferente de dirigir em uma rua ou estrada normal.
A grande diferença de uma rodovia não é a capacidade ou a velocidade, mas a ligação com os terrenos adjacentes. Uma rodovia dá acesso direto a quase todas as fachadas, enquanto uma via expressa não dá acesso a nenhuma.
Outra coisa entre uma rodovia e uma via expressa é o objetivo para o qual foram construídas. Uma rodovia é uma estrada de serviço que fornece acesso a residências, estabelecimentos comerciais e empresas. Por outro lado, uma via expressa é uma via de tráfego em serviço feita principalmente para gerenciar a movimentação de tráfego em altas velocidades e volumes.
Em resumo, a urbanização provavelmente não pode crescer em toda a extensão de uma via expressa, mas para uma rodovia, as coisas podem não funcionar dessa maneira.
Em resumo, a urbanização provavelmente não pode crescer em toda a extensão de uma via expressa, mas para uma rodovia, as coisas podem não funcionar dessa maneira.
