A rodovia é a rota que conecta uma cidade a outra com muitas pistas. É a rota mais rápida para dirigir entre duas cidades. Autoestrada e interestadual são tipos de rodovias.
Autoestrada é o sistema rodoviário livre de pedágios e sem interseções. A Interestadual é a rodovia de acesso controlado com pedágios e conecta os estados para transporte de mercadorias e serviços.
Autoestrada vs interestadual
A diferença entre uma rodovia interestadual e uma rodovia interestadual é que uma rodovia não tem interseções e é elevada do solo. Por outro lado, uma interestadual é uma rodovia com pedágio e conecta os estados.
A rodovia é uma rodovia de acesso restrito sem pedágio. Não há cobrança de taxa para a passagem de veículos. Por isso, é denominado como ‘rodovia’. A rodovia é denotada como uma rodovia dividida com controle total de acesso. Não há pedestres, bicicletas, sinais ou restrições. Ele foi projetado para permitir o fluxo livre do tráfego.
As rodovias interestaduais são a maneira mais rápida de passar de um estado a outro. Eles também são a maneira mais rápida de chegar de um ponto a outro dentro de um único estado. As rodovias interestaduais também são importantes para o desenvolvimento econômico, pois permitem viagens fáceis para transportar mercadorias de uma parte do país para outra.
Tabela de comparação entre autoestrada e interestadual
| Parâmetros de comparação | auto-estrada | Interestadual |
| Característica | Pelo menos 4 pistas, 2 pistas de cada lado. Agora, muitas rodovias incluem 16 pistas também. | A interestadual é composta por 2 pistas indo em cada direção. |
| Limite de velocidade | 110-130km / h nas áreas rurais, enquanto nas áreas urbanas é 80-100km / h. | O limite máximo de velocidade nas rodovias interestaduais é 121km / h. |
| Interseção | Não há ponto de interseção na rodovia. | Pontos de interseção raros. |
| Pedágio | Nenhum pedágio é cobrado. | Um pedágio é cobrado em algum momento. |
| Conexão | Ele conecta cidades dentro do estado. | Ele conecta dois estados. |
O que é Freeway?
Autoestrada é definida como uma rodovia de acesso limitado sem pedágio. Ele foi projetado para o tráfego de veículos em alta velocidade. Em uma rodovia de acesso controlado, existe um fluxo de tráfego que não é prejudicado, sem semáforos e sem interseção. As saídas e entradas das rodovias são fornecidas nos nós por rampas.
A direção oposta da rota é separada por uma faixa central, barreira de tráfego ou grama. Existe a eliminação de conflitos com outras direções de tráfego, o que melhora a segurança e a capacidade.
O surgimento e o controle do automóvel criaram uma demanda correspondente por estradas capazes de lidar com tráfego pesado. Aumento do número de carros começou a aumentar o número de tráfego nas cidades. A rodovia foi inicialmente formulada como um meio de reduzir o tráfego nas cidades.
Estradas secundárias e calçadas são desviadas das rodovias para que seu tráfego não interfira no fluxo de tráfego da rodovia por separação de nível, o que evita a interseção de duas estradas.
Embora a autoestrada tenha sido originalmente concebida para reduzir o tráfego, ela aumentou o tráfego à medida que as pessoas começaram a usar mais automóveis e, portanto, está causando mais poluição do ar e mais ruído. As cidades que então eram percorridas agora são acessíveis apenas de carro.
O que é interestadual?
A rodovia interestadual é composta por estradas largas com limites de velocidade maiores, sem paradas e os veículos podem viajar grandes distâncias em um curto espaço de tempo. É a maneira mais rápida de viajar de um estado para outro ou dentro de alguns estados.
A Interestadual é um sistema confiável que permite o desenvolvimento econômico do país, pois facilita o transporte de mercadorias e serviços. Em caso de emergência, os aviões também podem pousar, pois as rodovias interestaduais são longas e largas.
As rodovias interestaduais permitem o crescimento de grandes cidades e também permitem que as pessoas se mudem para outras cidades para trabalhar ainda mais longe de suas casas.
Um sistema de numeração exclusivo está sendo usado no sistema de rodovias interestaduais. As rodovias interestaduais norte-sul têm números ímpares, enquanto as rodovias interestaduais leste-oeste têm números pares.
Os sistemas de rodovias interestaduais foram apoiados pelo presidente dos Estados Unidos, Eisenhower, pois ele queria que as cidades crescessem por meio do transporte fácil de bens e serviços. Interestadual é um sistema de rodovias financiado pelo governo federal.
Principais diferenças entre autoestrada e interestadual
Conclusão
Milhões de pessoas acordam de manhã e começam a trabalhar. As estradas são o fio condutor entre suas casas confortáveis e seus locais de trabalho. Diferentes tipos de estradas são usados para chegar aos destinos.
Eles podem estar dirigindo em uma via expressa, uma interestadual ou uma rodovia. Esses termos podem ser usados alternadamente, mas existem pequenas diferenças entre eles.
Essas estradas são feitas para facilitar o fluxo de tráfego, de modo que as pessoas possam se deslocar facilmente de uma parte para outra para negócios e trabalho. Esses sistemas rodoviários são essenciais para apoiar e moldar o desenvolvimento demográfico, econômico e social.
Autoestrada e interestadual são o sistema de rodovias, mas diferem no modo como a rodovia permite os veículos sem pedágios, tem rampas para mudar a direção enquanto a rodovia interestadual tem pedágio em alguns pontos com interseções.
Antigamente, as pessoas costumavam caminhar pelas cidades para chegar a qualquer lugar por muitos dias, mas como houve avanços nos sistemas rodoviários, como rodovias e interestaduais, eles podem chegar a qualquer lugar em menos tempo. Para o trânsito nas rodovias, houve um aumento na compra de automóveis, o que por fim resultou no aumento da poluição e do ruído nas cidades. Felizmente, isso seria controlado pelo governo.
