A Toyota e a Ford têm fabricantes de automóveis de renome no Japão e nos Estados Unidos, respectivamente, que vendem automóveis e veículos comerciais. O Toyota Dakar é um carro de competição off-road que pertence à classe Toyota Hilux. A Ford Ranger é uma picape de médio porte que costuma servir como uma cabine estendida.
Toyota Dakar x Ford Ranger
A diferença entre o Toyota Dakar e o Ford Ranger é que o Toyota Dakar vem na classe de carros, enquanto a Ford Ranger é uma picape utilitária que frequentemente vem em modelos de cabine. A Ford Ranger tem uma grande variedade que vem dos últimos anos, enquanto os carros Toyota Hilux Dakar são originários do Rally Dakar.
Os carros Toyota Dakar são baseados no desempenho off-road. É um veículo pesado. O Toyota Dakar é o carro vencedor da Copa do Mundo FIA de Rally Cross-Country em 2016 e 2017. Também venceu o Rally Dakar uma vez. É um carro de construção robusta frequentemente denominado como uma picape ultra-resistente, robusta e robusta.
A Ford Ranger é uma caminhonete que vem em tamanho médio. O próprio nome já diz que é uma viagem difícil. O Ranger é considerado muito confiável quando se trata de manuseio, de acordo com os jornalistas do automobilismo. A Ford Ranger parece sólida e firme, mesmo quando há cargas de transporte por perto.
Tabela de comparação entre Toyota Dakar e Ford Ranger
| Parâmetros de comparação | Toyota Dakar | Ford Ranger |
| Projeto | Oferecem quase os mesmos designs com o painel frontal um pouco alterado. | Tem um apelo puramente estético com alguns destaques de design em comparação com seus modelos não-X. |
| Capacidade | Ele vem com várias variantes de cabine que oferecem dois, quatro e cinco assentos. | Tem espaço suficiente para acomodar três adultos nas costas. No total, cinco adultos estavam na cabine. |
| Especificações | As opções a diesel suportam um motor turbo diesel de quatro cilindros de 2,4 litros com 110 kW de potência e 400 Nm de torque. | Ele vem com um motor turbo diesel de cinco cilindros e 3,2 litros com 147 kW de potência e 470 Nm de torque. |
| Rodas | Ele vem como manual ou automático começando com aros de aço de 16 polegadas para modelos 4 × 2 e sobe. | O Ford Ranger oferece rodas de alumínio ou aço de 18 polegadas com transmissão automática. |
| Economia de combustível | Dá um consumo de combustível de 7,9 litros por cem quilômetros. | Ford Ranger dá consumo de combustível de 8,9 litros por cem quilômetros. |
O que é Toyota Dakar?
Toyota Hilux Dakar tem sido um competidor off-road desde 2012. Ele vem com comprimento, largura e altura de 206,9 polegadas, 72,2 polegadas e 71,3 polegadas, respectivamente. Possui uma vasta história desde o Rally Dakar. Os carros Toyota Dakar foram usados principalmente pelas instalações privadas Imperial e Overdrive Racing.
Tem um peso bruto de cerca de 1850 kg. Os carros Dakar costumam ser descritos como tendo um alto nível de durabilidade e confiabilidade durante o uso pesado contínuo ou mesmo o abuso. No contexto de uma impressão não estritamente de direção, a coisa mais estranha sobre os carros Hilux Dakar é que eles oferecem alguns recursos avançados, ao contrário de outros concorrentes.
O ruído do motor funcionando do carro é bastante perceptível e também há um embaralhamento perceptível entre as marchas do carro. A direção do carro é mantida leve e em um ritmo mais lento. Os carros Toyota Dakar são muito confortáveis em velocidades mais altas e não proporcionam experiência de atraso, embora seja um veículo pesado. Ele vem com uma opção de caixa de câmbio manual ou automática de seis velocidades dos modelos 4 × 2 e 4 × 4. Eles têm faróis de halogênio automáticos padrão com piso de vinil. Ele também oferece comodidades como um display digital de 4,2 polegadas.
O que é um Ford Ranger?
A Ford Ranger tem uma direção confortável e agradável e uma grande caminhonete de tamanho médio. Muitas pessoas os compraram, modificaram e tiraram da estrada. Ele oferece uma variedade de recursos que ficam atrás do Toyota Dakar. Tem um bom manuseio e dá uma boa quilometragem de gás. É rico em recursos, ao contrário do Toyota Dakar.
O Ford Ranger é um veículo compacto com características modernas. Oferece Apple CarPlay, Android Auto, navegação por satélite e muito mais. Ele tem um peso bruto de 2.342 kg e, como o Toyota Dakar, vem com 80 litros de capacidade no tanque de combustível. O Ford Ranger proporciona uma experiência de direção pesada e cara. É um mini caminhão com motor diesel. O Ford Ranger tem dimensões de 212,5 polegadas de comprimento, 85,82 polegadas de largura e 73,74 polegadas de altura.
O controle de cruzeiro com botões no volante também é um grande destaque deste carro. Os carros off-road são um pouco elevados para funcionar com eficiência na areia. O Ford Ranger é um pouco mais pesado, o que geralmente não ajuda em uma corrida de arrancada, mas tem uma transmissão de câmbio mais lisa. O design quadrado e robusto do Ranger também o retrata como um caminhão robusto.
Principais diferenças entre Toyota Dakar e Ford Ranger
Conclusão
Quando as análises e especificações de ambos os veículos são comparadas, freqüentemente se descobre que a Ford Ranger corta a borda para um pacote mais estável. O Ford Ranger é sem dúvida caro, mas justifica o dinheiro e as ofertas mais do que os carros Toyota Dakar. Os carros Toyota Dakar levantam dúvidas quanto à confiabilidade por um longo período. Além da menor economia de combustível dos carros Toyota Dakar, seus motores menos embalados os tornam inferiores ao Ford Ranger. O Ford Ranger oferece quase todas as comodidades modernas em comparação com o Toyota Dakar. Off-road será a melhor experiência em um Ford Ranger.
