A notícia do incêndio no motor nos faz temer no coração. Os veículos devem manter a temperatura correta para um processo eficaz. Os refrigerantes são a solução para irradiar a temperatura. Os refrigerantes ajudam a manter uma melhor temperatura do motor. Evita o superaquecimento no verão e o congelamento no inverno. Os refrigerantes Verde e Laranja são famosos pelas cores e sabores que funcionam efetivamente nos motores. Eles estão disponíveis em lojas online.
Anticongelante Verde Vs Anticongelante Laranja
A diferença entre o anticongelante verde e o anticongelante laranja é sua cor e propriedades químicas. O anticongelante verde em carros antigos com mais metais e aço evita o congelamento. O anticongelante laranja nos novos veículos de quatro rodas de tecnologia moderna com menos aços e metais evita o congelamento. Ambos produziram produtos químicos diferentes em temperaturas diferentes. Não é possível misturar o anticongelante de diferentes tipos para misturá-lo e usá-lo no motor.
O anticongelante verde está trabalhando no conceito de IAT (Tecnologia de Aditivo Inorgânico). Fosfato ou silicones com propilenoglicol ou etilenoglicol o anticongelante verde é composto. Esta composição ajuda os metais internos a evitar ferrugem e corrosão. Os carros antigos, como os carros dos anos 80, feitos de metais pesados e aço. O motor dos carros antigos é necessário para o trabalho de busca, o que leva ao superaquecimento. Para isso, é composto o anticongelante verde.
O anticongelante laranja é para carros novos. Trabalha com o conceito de OAT (Organic Additive Technology). Os carboxilatos são o componente vital que evita a ferrugem e a corrosão. Os carboxilatos não afetam as superfícies não metálicas. O único objetivo do anticongelante laranja é proteger o plano metálico do atrito. O refrigerante denominado refrigerante Dex é misturado ao OAT para funcionar de maneira mais eficaz.
Tabela de comparação entre anticongelante verde e anticongelante laranja
| Parâmetros de comparação | Anticongelante verde | Anticongelante laranja |
| Definição | O anticongelante verde usado em carros antigos contém metais pesados. | O anticongelante laranja usado em carros recém-modelados evita o congelamento. |
| Matérias-primas | Fosfato ou Silício | Carboxilatos |
| Modelo | IAT (Tecnologia de Aditivo Inorgânico) | OAT (Tecnologia de Aditivo Orgânico) |
| Inibidor | Feito de silicatos | Feito de ácidos orgânicos |
| Cor | De cor verde | De cor laranja |
| Modelos de carros usados | Nos anos 80, carros modelados | Nos anos 90, carros modelados |
O que é anticongelante verde?
O anticongelante verde é um tipo de Tecnologia de Aditivo Inorgânico (IAT). Os silicatos internos atuam nos metais para evitar corrosão e ferrugem. Os carros com metais pesados contam com anticongelante verde para aumentar a refrigeração. As pessoas conectam incorretamente o refrigerante com água. Mas os refrigerantes são diferentes da água. Eles têm propriedades químicas separadas que ajudam a resfriar o motor. A eficiência de refrigeração dos carros é estável até que os metais internos sejam puros. A capacidade de trabalho do motor aumentará com uma diminuição na eficiência de resfriamento.
É criado menos tóxico para os humanos. O anticongelante verde é substituído por mais produtos químicos para funcionar com mais eficácia a cada três anos. Os carros produzidos antes de 2000 usam anticongelante verde. Os veículos de quatro rodas com metais pesados são usados anticongelante verde para resfriamento. Ele não apenas protege o motor, mas também fornece resfriamento e evita o superaquecimento. Os aditivos anti-espuma estão presentes nos motores modernos. Este Antiespumante evita a formação de espuma e dá melhor desempenho ao motor.
O sistema de refrigeração do carro é composto por metais em todas as partes. Os metais podem esfregar juntos e resultar em superaquecimento. O anticongelante verde contém propilenoglicol e etilenoglicol que evitam o superaquecimento do motor. Pessoas que vivem em climas mais frios podem enfrentar problemas de congelamento. O anticongelante verde possui silicatos que evitam que o motor congele em temperaturas mais frias.
O que é anticongelante de laranja?
O anticongelante laranja é um tipo de Tecnologia de Aditivo Orgânico (OAT). Os carboxilatos são um componente vital do anticongelante orgânico. Os carros recém-modelados têm alumínio e náilon. O anticongelante laranja é formulado para funcionar em veículos de alumínio e nylons. Os aditivos usados no anticongelante de laranja ajudam a prevenir o superaquecimento e o resfriamento. Os carboxilatos são inibidores por natureza. Eles podem proteger os metais contra ferrugem e corrosão.
Os carboxilatos não revestem todo o sistema de resfriamento do veículo, ao contrário, os silicatos cobrem todo o sistema de peças de resfriamento de um automóvel. Dá mais vida aos motores. O aquecimento global resulta em temperaturas extremas que fazem os veículos superaquecer. A tecnologia moderna possui o alumínio, que pode ser evitado pelos carboxilatos. O anticongelante laranja proporciona uma melhor experiência aos motores com menos metais.
Os carboxilatos são únicos devido ao seu desempenho. Ele apenas reage com os metais e protege os metais da ferrugem e da corrosão. Não age com superfícies não metálicas. Mesmo em altas temperaturas, os carboxilatos protegem os metais do motor. Os carboxilatos protegem os metais, transferindo o calor para fora e estendendo o ciclo de vida. Mas não é uma boa ideia misturar o anticongelante laranja e verde. Isso leva ao espessamento da consistência do líquido e faz o fechamento da bomba d'água.
Principais diferenças entre anticongelante verde e anticongelante laranja
Conclusão
Tanto o anticongelante verde quanto o anticongelante laranja funcionam como refrigerante. O anticongelante verde é para carros antigos e o anticongelante laranja é para veículos novos. O anticongelante verde contém silicatos que ajudam a prevenir o superaquecimento e o congelamento. O anticongelante laranja contém carboxilatos que ajuda a prevenir o superaquecimento e o congelamento. Misturar anticongelante verde e anticongelante laranja dará um gel que não será útil. Ele fecha a bomba d'água e dificulta o influxo de combustível para o motor. Selecionar a melhor vontade proporciona um melhor fluxo.
