A importância da obtenção e processamento do petróleo não está apenas na produção de produtos petrolíferos usados como combustíveis para motores, lubrificantes ou combustíveis para aquecimento, mas também no processamento químico do óleo, onde são produzidos diferentes produtos de baixo peso molecular, como metano, etileno e outros produtos semelhantes, que servem como matérias-primas para a síntese de vários produtos químicos básicos, bem como produtos finais.
Gasolina vs Diesel
A diferença entre a gasolina e o diesel é que a gasolina tem um ponto de ebulição mais baixo, moléculas de cadeia mais curtas e sai da coluna de destilação fracionada "mais para cima", tornando-a muito mais volátil. É geralmente usado em carros, em vez de veículos pesados ou a maioria dos outros motores (exceto para pequenos motores domésticos baratos, como cortadores de grama e cortadores de grama). O óleo diesel contém mais energia por litro e é bastante estável à temperatura ambiente.
A gasolina, comumente conhecida como gasolina, é um combustível claro gerado a partir do óleo cru usado em motores de combustão interna. A gasolina é produzida pela destilação do petróleo bruto a uma determinada temperatura. À temperatura ambiente, as cadeias de hidrocarbonetos são líquidas e se combinam para formar a gasolina. A gasolina é composta de parafina, naftenos, aromáticos e olefinas. A gasolina é extraída do petróleo bruto em temperaturas que variam de 40 ° C a 205 ° C. A taxa de volatilidade da gasolina é regulada pela mistura com butano.
O diesel é um tipo de combustível líquido usado em motores a diesel. Geralmente é feito de petróleo bruto, mas existem alternativas que não podem ser obtidas pela destilação de combustíveis de petróleo. As moléculas de diesel têm uma mistura de cadeias de carbono de 8 a 21 átomos de carbono. Quando injetado em ar comprimido quente, um número de cetano mais alto significa que o combustível é mais fácil de acender. A viscosidade do combustível diesel aumenta à medida que a temperatura diminui, portanto, uma bomba de combustível específica é necessária para bombear o combustível.
Tabela de comparação entre gasolina e diesel
| Parâmetros de comparação | Gasolina | Diesel |
| Formação | A gasolina é composta por alcanos e cicloalcanos. | O diesel é composto apenas de alcanos. |
| Faixa de ebulição | 60-200 graus celcuis | 180-360 graus celcuis |
| Densidade | 0,73 g / cm3 | 0,84 g / cm3 |
| Cotações | Mais caro | Mais barato |
| Uso | É usado como combustível para motores de pistão de ignição elétrica. | O diesel é um combustível usado em motores a diesel e sistemas de aquecimento central. |
O que é gasolina?
A gasolina é uma combinação de hidrocarbonetos líquidos e destilação ASTM. A gasolina é utilizada como carburante nos veículos rodoviários, nomeadamente nos motores de combustão interna (motores Otto). Nesse caso, seu uso requer a combinação com o ar, a compressão, a ignição inicial da mistura com faíscas elétricas, aproveitando a energia mecânica gerada pela explosão e, por fim, a exaustão dos gases de exaustão.
O padrão de qualidade mais básico da gasolina é o índice de alta octanagem. O número de octanas oferece informações sobre o processo de combustão de combustível do motor, que pode ocasionalmente dar errado em termos de recuperação de potência e manutenção do motor. Para que um determinado motor funcione adequadamente, a combinação de combustível e ar deve ser queimada corretamente, ou seja, em um momento específico. A qualidade anti-explosão da gasolina é medida pelo índice de octanas.
Ao determinar o ON, a técnica de combustão usada em um motor de laboratório é comparada à combustão de misturas feitas de n-heptano e isooctano em várias quantidades. A gasolina obtida pela destilação atmosférica do petróleo é insuficiente, e a quantidade de combustível produzida não é suficiente para atender a demanda do mercado, sendo necessária a produção de uma gasolina nova e cara.
O que é Diesel?
A estabilidade é um problema com o óleo diesel, assim como com os óleos combustíveis. O problema fundamental é que vários combustíveis não podem ser misturados sem causar danos. Quando um óleo catalítico cíclico (craqueamento) é misturado com um destilado de óleo, o combustível está sujeito à precipitação. O emprego de dispersantes e inibidores de produção de borracha permite a produção de combustíveis mistos como este.
O óleo diesel é produzido nas refinarias de várias maneiras, dependendo do tipo de motor e das circunstâncias de operação. O motor de combustão de um motor a diesel difere drasticamente daquele de um motor a gasolina. O combustível é espalhado na corrente de ar nos motores a gasolina, onde uma combinação explosiva é criada primeiro pela corrente elétrica. O combustível é injetado no ar comprimido que foi aquecido até a temperatura de ignição de um motor a diesel.
Não há necessidade de faísca elétrica nesta situação para gerar combustão. Quando a câmara de compressão do cilindro está cheia, o combustível deve ser queimado a uma taxa correta e uniforme. Caso contrário, o vapor de óleo pode atingir a zona de combustão e queimá-la, resultando em centros de explosão adicionais. Com uma elevação normal e incorreta da pressão no compartimento do motor, resultaria em capotamento desequilibrado e superaquecimento local.
Principais diferenças entre gasolina e diesel
Conclusão
A gasolina é uma mistura de hidrocarbonetos composta principalmente por parafina linear e ramificada, olefinas e hidrocarbonetos cíclicos, com moléculas contendo 5 a 10 átomos de carbono com temperaturas de ebulição variando de 60 a 2.000 graus Celsius. É usado como combustível propelente em motores IC que usam uma faísca elétrica para inflamar a mistura de combustível. O combustível diesel é feito de uma combinação complicada de produtos de refinaria e aditivos.
É composto de frações de querosene e frações de gasóleo leve aquecidas entre 180 e 3600 graus Celsius e é composto principalmente de hidrocarbonetos com 14 a 19 átomos de carbono (mas até 25). É usado como combustível de partida para motores nos quais a mistura de combustível é injetada em ar quente comprimido e queima por conta própria (sem o uso de eletricidade).
