Os motores de popa Honda estão no topo de sua gama e usa uma configuração parecida com esta. Este pode não ser o seu Honda normal, mas tenho certeza de que há algumas pessoas que adorariam comprá-lo. Os motores de popa Yamaha forneceram muito mais do que potência, desempenho e eficiência superiores.
Honda vs Yamaha Outboard
A diferença entre os motores de popa Honda e Yamaha é que o motor de popa Honda é menos popular do que o motor de popa Yamaha. O motor de popa Honda faz mais barulho do que o motor de popa Yamaha. Os motores de popa Honda são refrigerados a ar, mas os motores de popa da Yamaha são refrigerados a água. Os motores de popa Honda podem ser colocados de um lado, mas os motores de popa Yamaha podem ser colocados nos dois lados.
Os motores de popa Honda são chamados de “canetas” nos modelos. Você faria isso dirigindo sua nova bicicleta contra um estacionário. A suspensão da Honda há muito é considerada a mais impressionante em qualquer carro, embora mesmo assim ainda deixasse espaço para crescimento ao adicionar componentes do sistema de transmissão, como amortecedores e molas.
Os motores de popa Yamaha forneceram muito mais do que potência, desempenho e eficiência superiores. A última edição apresenta o maior motor de 10 cv do mundo, que oferece um excelente ruído de baixa potência para todos os três eixos em altos níveis de intensidade. Com seu revolucionário controle de vibração (VC), a Yamaha alcançou uma direção incrivelmente suave que é muito confortável em qualquer superfície, mesmo sob cargas de até 200 kg.
Tabela de comparação entre motor de popa Honda e Yamaha
| Parâmetros de comparação | Honda Outboard | Yamaha Outboard |
| Popularidade | Baixo | Alto |
| Aceleração | Lento | Rápido |
| Mudança da alavanca do leme | Menos | agradável |
| Ruído | Mais | Menos |
| Tipo de resfriado | Refrigerado a ar | Resfriado a água |
| Liderar | Um lado | Dois lados |
O que é Honda Outboard?
Os motores de popa Honda dentro do verão, no entanto, são um aborrecimento caso você precise de uma afinação aberta aqui ”, diz ele. A suspensão da Honda tem sido considerada há muito tempo, o máximo surpreendente em qualquer carro, onze, embora mesmo assim tenha deixado espaço para o boom ao incluir aditivos para o sistema de transmissão, como amortecedores e molas.
A versão 2011 chegou aqui com um volante que se tornou consideravelmente mais compacto do que nos anos anteriores, chegando ao meio acelerado da gravidade; embora isso tenha tornado o assento traseiro muito menos confortável; Eles são benéficos o suficiente se você tiver apenas um lugar para lidar com todos os tipos.
Na avaliação eu encontrei meu Civic Si 2008 mais desportivo, mas agora não é mais tão amigável - parecia muito mais pesado sob os pés em comparação com a metrópole ou sobre os EUA através de regiões de estado-nação abertas a velocidades de 30 mph. Os motores de popa Honda produzem um pouco mais de ruído do que os motores de popa Yamaha. Além disso, você também pode precisar examinar seu sistema de direção e freio porque o motor do motor de popa usa cabeçotes de cilindro extraordinários da versão anterior.
Os proprietários de cortadores de grama regularmente reclamam de vibração nas proximidades do colchão, uma vez que eles tropeçam em um cortador, pois ele tem uma folga muito baixa no chão (de vez em quando, 5 mm ou menos). Isso é normalmente atribuído - em parte aos componentes de desempenho geral da parada excessiva, no entanto, adicionalmente resultantes do péssimo gerenciamento da suspensão em algum estágio da aceleração nas curvas, o que pode ser difícil para os cortadores de grama lidar com conforto. Portanto, seja cauteloso ao pilotar!
O que é Yamaha Outboard?
A Yamaha FZ-09 vem com uma pequena variedade de componentes para lidar com o mecanismo de montagem enganchado na máquina de escapamento simplesmente para que se encaixe perfeitamente no suporte traseiro e talvez enganchado nivelado no entanto, agora não se sobrepõe ou se sobrepõe a outro elemento que inclui silenciadores, pára-lamas traseiros de boleto, etc…. (embora isso sugira garantir que você posicionou algumas fitas na cavidade do parafuso durante a instalação), bem como seus aditivos personalizados pessoais, como molas / bobinas. Os motores de popa Yamaha trouxeram muito mais do que potência avançada, desempenho geral e eficiência.
A Yamaha XS650 mantém este estilo de vida com uma nova geração superior para garantir uma suavidade esplêndida a qualquer velocidade - mesmo se a motocicleta estiver em movimento! Com o auge do controle de balanço digital de contêiner (ESC), um diferencial de setor duplo para um caminho mais alto ou manuseio de cruzeiro, além de rodas de liga leve projetadas para consolação em condições adversas de avenida.
Ele pode fornecer uma capacidade de prevenção fantástica tanto em cascalho quanto em asfalto. “Nossos engenheiros trabalharam muito para aumentar um sentido de direção de alto nível que oferece proeza ideal nas curvas”, explica o chefe de engenharia Tim Kostas. “[A] máquina ABS torna o uso limpo porque, conforme você pedala, algumas forças são lançadas entre o freio e a garra. Isso explica que os motores de popa Yamaha trouxeram muito mais do que potência avançada, desempenho geral e eficiência.
Eles não são os melhores para novatos ou pilotos iniciantes, no entanto, excessivamente desistentes ciclistas experientes que precisam ser capazes de ter autoconfiança no auge de seu jogo.
Uma mistura ideal entre conjuntos de bicicletas de valor por US $ mil e kits de popa da Yamaha. A Yamaha oferece componentes de motocicleta excepcionais. ” - Mike Pippin Em sua primeira compra, você desejará algo maior, para construir o kit de carroceria certo - esta tem sido nossa festa em muitas marcas diferentes.
Principais diferenças entre motor de popa Honda e Yamaha
Conclusão
A Honda também apresentou planos na segunda à noite com uma nova linha de produtos: automóveis movidos a combustível molecular que consistem em hidrogênio e motores elétricos. “Estamos entusiasmados com esses 3 desenvolvimentos”, afirmou John Kraus, da CPO Energy & Power Solutions, que chefia a equipe mundial de abordagem de automóveis da Hyundai. “A cadeia de custos é enorme.” Os motores de popa Honda também são populares.
Movido pela mais nova (e mais barata) moda de motores Honda, esse automóvel elétrico irá honestamente fazer os humanos sorrirem! O automóvel é alimentado por uma bateria de íon-lítio maciça, fornecida em seu próprio campo e pode ser carregada por meio de um cabo USB conectado ao painel do teto ou a partir da estação de carregamento de seu telefone celular.
Tanto este carregador / plugue quanto os telefones moleculares funcionam adequadamente como carregadores transportáveis para todos os tipos, embora, como os smartphones não têm portas rápidas neles, você possa precisar de uma tomada instalada fora da rede, de modo que não exija energia em nenhum aspecto para o A duração dos casos de baixa utilização, como o tempo de viagem, enquanto não há conexão de rede interna.
Eles não são os mais notáveis para iniciantes ou pilotos novatos. mas, além disso, rendem-se imoderadamente os ciclistas de rua profissionais que desejam ter a capacidade com autogarantia no topo de seu jogo.
